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六辊管材矫直机上辊液压系统故障现象和故障分析
http://www.shottr.com 人气:19 发布时间:2020-04-17

  

  1、矫直机上辊下降时伴有明显振动


  1)故障现象


  在矫直钢管时,伴随着上辊下降有巨大的液压冲击声,阀架及管路剧烈晃动,平衡缸的管路接头和阀的安装底而频繁漏油,管路频繁爆裂;用压力表检测发现主缸下降时平衡缸无杆腔管路内的瞬时压力高达25MPa以上.


  2)故障分析


  当矫直机上辊下降时,电磁换向阀1的电磁铁YV4A通电,插装阀2开启,主液压缸无杆腔充入高压油,主液压缸下降;主液压缸下降时,由于主液压缸活塞杆和矫直轻的本身自重,在下行过程中会出现一个速度增量Av,当下行速度太快时,由于泵的流量满足不了活塞的快速下行,油液来不及补充至无杆腔,在液压血的无杆腔会形成一定的空间,使整个进油路及液压缸无杆腔之间产生短时的负压效应,导致电磁换向阀1的的控制油路压力急降,导致插装阀2关闭。当系统供油压力回升达到插装阀2开启压力后,插装阀2又打开。这一全过程造成主液压油缸的活塞杆间断性降低,造成明显的震动和噪音。钢管尾部经过该组矫直辊后,电磁换向阀1的电磁铁YV4Bi电,插装阀3开启,主液压缸无杆腔高压油瞬时卸压,在管路内形成个很高的压力峰值,对回油管路造成液压冲击,引起系统的振动、噪声以及连接件松动等现象。


  在矫直机上辊下降时,电磁换向阀4的电磁铁Yv8断电,系统的压力油经减压阀5减压后流过单向阀6、电磁换向阀7.8的电磁铁YV7.YV1同时通电,平衡缸无杆腔充入压力油。由于主液压缸活塞断续下降,使平衡缸无杆腔的油液压力瞬间开高,而单向阀6又反向关闭,平衡红无杆腔高压油无法卸压,导致平衡缸的管路接头和阀的安装底而频繁漏油,管路频繁爆裂。


  2、矫直机第一组上辊下降动作滞后


  1)故障现象


  在矫直机较长时间停机后,重新开机矫直第一根钢管时,第一组矫直辊下降缓慢,往往在钢管尾部已离开该组矫直辐时才降到位;之后再矫直其他钢管,第组矫直報下降速度恢复正常。


  2)故障分析


  在矫直机液压系统中,液压泵、油箱、阀站均安装在矫直机机体下,而矫直辊的主油缸和平衡缸垂直安装于矫直机机体顶部,停机后,位于高处的液压缸和油管内的油液因重力流回油箱,在管路内便会形成负压,


  反过来,将气体或气体从管路密封性欠佳的一部分倒进液压传动系统。由于第一套矫直辊的主缸和平衡缸位于液压系统管道末端,储存在部分油中的空气将难以去除,储存在油中的空气将严重影响油的压缩性,降低油的刚度。矫直机最开始的工作中周期时间完毕后,气缸和管路中囤积的气体被清除,第一组矫直机的气缸降低速率恢复过来


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